ჩინეთის მრავალფუნქციური CNC ავტობუსის დამუშავების მანქანა
წარმოუდგენლად მდიდარი პროექტების ადმინისტრირების გამოცდილება და ერთი ადამიანის მომსახურების მოდელი ორგანიზაციულ კომუნიკაციას და ჩინეთის მრავალფუნქციური CNC ავტობუსის გადამამუშავებელი მანქანის მიმართ თქვენი მოლოდინების მარტივად გაგებას დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს. ჩვენ მივესალმებით თქვენთან ბიზნესის კეთების შესაძლებლობას და ვიმედოვნებთ, რომ სიამოვნებით მოგაწვდით ჩვენს პროდუქტებს დამატებით დეტალებს.
პროექტების ადმინისტრირების წარმოუდგენლად მდიდარი გამოცდილება და „პიროვნება ერთზე“ მომსახურების მოდელი ხაზს უსვამს ორგანიზაციული კომუნიკაციის უდიდეს მნიშვნელობას და თქვენი მოლოდინების მარტივად გაგებას.ჩინეთის ავტობუსის დამუშავების მანქანაჩვენი გადაწყვეტილებების გაყიდვა არანაირ რისკს არ წარმოადგენს და თქვენი კომპანიისთვის მაღალ შემოსავალს მოაქვს. ჩვენი მუდმივი მიზანია კლიენტებისთვის ღირებულების შექმნა. ჩვენი კომპანია გულწრფელად ეძებს აგენტებს. რას ელოდებით? შემოგვიერთდით. ახლა ან არასდროს.
პროდუქტის აღწერა
BM303-S-3 სერია წარმოადგენს ჩვენი კომპანიის მიერ შემუშავებულ მრავალფუნქციურ სალტეების დასამუშავებელ დანადგარებს (პატენტის ნომერი: CN200620086068.7) და ჩინეთში პირველ კოშკურის საბურღ დანადგარს. ამ მოწყობილობას ერთდროულად შეუძლია ბურღვა, ჭრა და მოხრა.
უპირატესობა
შესაბამისი შტამპების გამოყენებით, საჭრელ ერთეულს შეუძლია მრგვალი, მოგრძო და კვადრატული ხვრელების დამუშავება ან სალტეზე 60*120 მმ ფართობის ამოტვიფრვა.
ეს მოწყობილობა იყენებს კოშკურის ტიპის შტამპის კომპლექტს, რომელსაც შეუძლია რვა სასახსრე ან ჭედური შტამპის შენახვა, ოპერატორს შეუძლია აირჩიოს ერთი სასახსრე შტამპი 10 წამის განმავლობაში ან მთლიანად შეცვალოს სასახსრე შტამპები 3 წუთის განმავლობაში.
საჭრელი დანადგარი ირჩევს ერთჯერადი საჭრელის მეთოდს, მასალის დაჭრისას ჯართი არ წარმოიქმნება.
და ეს ერთეული იღებს მრგვალ ინტეგრალურ სტრუქტურას, რომელიც ეფექტურია და შეუძლია ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
მოხრის ერთეულს შეუძლია დაამუშაოს ჰორიზონტალური მოხრა, ვერტიკალური მოხრა, იდაყვის ფორმის მილის მოხრა, შემაერთებელი ტერმინალი, Z-ფორმის ან ბრუნვითი მოხრა შტამპების შეცვლით.
ეს მოწყობილობა შექმნილია PLC ნაწილებით სამართავად, ეს ნაწილები ჩვენს საკონტროლო პროგრამასთან თანამშრომლობით უზრუნველყოფს მარტივ ექსპლუატაციას და მაღალი სიზუსტის სამუშაო ნაწილს, ხოლო მთელი მოსახვევი მოწყობილობა განთავსებულია დამოუკიდებელ პლატფორმაზე, რაც უზრუნველყოფს სამივე მოწყობილობის ერთდროულად მუშაობას.
მართვის პანელი, ადამიანი-მანქანის ინტერფეისი: პროგრამული უზრუნველყოფა მარტივი გამოსაყენებელია, აქვს შენახვის ფუნქცია და მოსახერხებელია განმეორებითი ოპერაციებისთვის. დამუშავების მართვა იყენებს რიცხვით მართვის მეთოდს და დამუშავების სიზუსტე მაღალია.
წარმოუდგენლად მდიდარი პროექტების ადმინისტრირების გამოცდილება და ერთი ადამიანის მომსახურების მოდელი ორგანიზაციულ კომუნიკაციას და ჩინეთის მრავალფუნქციური CNC ავტობუსის გადამამუშავებელი მანქანის მიმართ თქვენი მოლოდინების მარტივად გაგებას დიდ მნიშვნელობას ანიჭებს. ჩვენ მივესალმებით თქვენთან ბიზნესის კეთების შესაძლებლობას და ვიმედოვნებთ, რომ სიამოვნებით მოგაწვდით ჩვენს პროდუქტებს დამატებით დეტალებს.
ჩინეთის ავტობუსის დამუშავების მანქანაჩვენი გადაწყვეტილებების გაყიდვა არანაირ რისკს არ წარმოადგენს და თქვენი კომპანიისთვის მაღალ შემოსავალს მოაქვს. ჩვენი მუდმივი მიზანია კლიენტებისთვის ღირებულების შექმნა. ჩვენი კომპანია გულწრფელად ეძებს აგენტებს. რას ელოდებით? შემოგვიერთდით. ახლა ან არასდროს.
კონფიგურაცია
სამუშაო მაგიდის ზომები (მმ) | მანქანის წონა (კგ) | სრული სიმძლავრე (კვტ) | სამუშაო ძაბვა (V) | ჰიდრავლიკური ბლოკის რაოდენობა (Pic*Mpa) | კონტროლის მოდელი |
ფენა I: 1500*1200მეორე ფენა: 840*370 | 1500 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCანგელოზის მოხრა |
ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები
მასალა | დამუშავების ლიმიტი (მმ) | მაქსიმალური გამომავალი ძალა (კნ) | ||
საჭრელი დანადგარი | სპილენძი / ალუმინი | ∅32 (16*160 მმ) ∅25 (სპილენძის ჩხირი) | 600 | |
საჭრელი ერთეული | 15*160 (ერთჯერადი ჭრა) 12*160 (გახვრეტით ჭრა) | 350 | ||
მოხრის ერთეული | 15*160 (ვერტიკალური მოხრა) 12*120 (ჰორიზონტალური მოხრა) | 350 | ||
* სამივე ერთეულის არჩევა ან მოდიფიცირება შესაძლებელია პერსონალიზაციის მიზნით. |