ჩინური საბითუმო ჩინური ხვრელის ჭრის ავტობუსის სპილენძის დამუშავების მანქანა
ჩვენი ფირმა ყველა მომხმარებელს პირველი კლასის პროდუქტებს და გაყიდვის შემდგომ ყველაზე დამაკმაყოფილებელ მომსახურებას სთავაზობს. ჩვენ თბილად მივესალმებით ჩვენს რეგულარულ და ახალ მომხმარებლებს, შემოგვიერთდნენ ჩინური ნახვრეტებიანი საბურავების სპილენძის დამუშავების მანქანების საბითუმო შესყიდვაში. ჩვენი მიზნებია „ვნება, პატიოსნება, სტაბილური მხარდაჭერა, მტკიცე თანამშრომლობა და განვითარება“. ჩვენ აქ ვართ და ველოდებით პარტნიორებს მთელ გარემოში!
ჩვენი ფირმა ყველა მომხმარებელს პირველი კლასის პროდუქციას და გაყიდვის შემდგომ ყველაზე დამაკმაყოფილებელ მომსახურებას ჰპირდება. ჩვენ თბილად მივესალმებით ჩვენს რეგულარულ და ახალ მომხმარებლებს.3-1-ში ავტობუსის მანქანა, ჩინეთის ავტობუსის ბარების დამუშავების მანქანა„მაღალი ეფექტურობის, მოხერხებულობის, პრაქტიკულობისა და ინოვაციის“ სამეწარმეო სულისკვეთებით და „კარგი ხარისხის, მაგრამ უკეთესი ფასის“ და „გლობალური კრედიტის“ ასეთი მომსახურების პრინციპების შესაბამისად, ჩვენ ვცდილობთ ვითანამშრომლოთ მთელ მსოფლიოში საავტომობილო ნაწილების კომპანიებთან ორმხრივად მომგებიანი პარტნიორობის შესაქმნელად.
პროდუქტის აღწერა
BM303-S-3 სერია წარმოადგენს ჩვენი კომპანიის მიერ შემუშავებულ მრავალფუნქციურ სალტეების დამუშავების დანადგარებს (პატენტის ნომერი: CN200620086068.7). ამ მოწყობილობას შეუძლია ერთდროულად შეასრულოს ბურღვა, ჭრა და მოხრა.
უპირატესობა
შესაბამისი შტამპებით, საჭრელ ერთეულს შეუძლია მრგვალი, მოგრძო და კვადრატული ხვრელების დამუშავება ან სალტეზე 60*120 მმ ფართობის ამოტვიფრვა, ასევე სპილენძის ჯოხის გაბრტყელება ან მოჭრა.
ეს მოწყობილობა იღებს მრგვალ ინტეგრალურ სტრუქტურას, ოპერატორს შეუძლია შეცვალოს საჭრელი შტამპები 2 წუთში.
საჭრელი დანადგარი ირჩევს ერთჯერადი საჭრელის მეთოდს, მასალის დაჭრისას ჯართი არ წარმოიქმნება.
და ეს ერთეული იღებს მრგვალ ინტეგრალურ სტრუქტურას, რომელიც ეფექტურია და შეუძლია ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.
მოხრის ერთეულს შეუძლია დაამუშაოს ჰორიზონტალური მოხრა, ვერტიკალური მოხრა, იდაყვის ფორმის მილის მოხრა, შემაერთებელი ტერმინალი, Z-ფორმის ან ბრუნვითი მოხრა შტამპების შეცვლით.
ეს მოწყობილობა შექმნილია PLC ნაწილებით სამართავად, ეს ნაწილები ჩვენს საკონტროლო პროგრამასთან თანამშრომლობით უზრუნველყოფს მარტივ ექსპლუატაციას და მაღალი სიზუსტის სამუშაო ნაწილს, ხოლო მთელი მოსახვევი მოწყობილობა განთავსებულია დამოუკიდებელ პლატფორმაზე, რაც უზრუნველყოფს სამივე მოწყობილობის ერთდროულად მუშაობას.
მართვის პანელი, ადამიანი-მანქანის ინტერფეისი: პროგრამული უზრუნველყოფა მარტივი გამოსაყენებელია, აქვს შენახვის ფუნქცია და მოსახერხებელია განმეორებითი ოპერაციებისთვის. დამუშავების მართვა იყენებს რიცხვით მართვის მეთოდს და დამუშავების სიზუსტე მაღალია.
ჩვენი ფირმა ყველა მომხმარებელს პირველი კლასის პროდუქტებს და გაყიდვის შემდგომ ყველაზე დამაკმაყოფილებელ მომსახურებას სთავაზობს. ჩვენ თბილად მივესალმებით ჩვენს რეგულარულ და ახალ მომხმარებლებს, შემოგვიერთდნენ ჩინური ნახვრეტებიანი საბურავების სპილენძის დამუშავების მანქანების საბითუმო შესყიდვაში. ჩვენი მიზნებია „ვნება, პატიოსნება, სტაბილური მხარდაჭერა, მტკიცე თანამშრომლობა და განვითარება“. ჩვენ აქ ვართ და ველოდებით პარტნიორებს მთელ გარემოში!
ჩინური საბითუმოჩინეთის ავტობუსის ბარების დამუშავების მანქანა, 3-1-ში სალტე მანქანა, „მაღალი ეფექტურობის, მოხერხებულობის, პრაქტიკულობისა და ინოვაციის“ სამეწარმეო სულისკვეთებით და „კარგი ხარისხის, მაგრამ უკეთესი ფასის“ და „გლობალური კრედიტის“ ასეთი მომსახურების მითითებების შესაბამისად, ჩვენ ვცდილობთ ვითანამშრომლოთ მთელ მსოფლიოში საავტომობილო ნაწილების კომპანიებთან ორმხრივად მომგებიანი პარტნიორობის შესაქმნელად.
კონფიგურაცია
სამუშაო მაგიდის ზომები (მმ) | მანქანის წონა (კგ) | სრული სიმძლავრე (კვტ) | სამუშაო ძაბვა (V) | ჰიდრავლიკური ბლოკის რაოდენობა (Pic*Mpa) | კონტროლის მოდელი |
ფენა I: 1500*1200 ფენა II: 840*370 | 1280 წელი | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCangel მოხრა |
ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები
მასალა | დამუშავების ლიმიტი (მმ) | მაქსიმალური გამომავალი ძალა (კნ) | ||
საჭრელი დანადგარი | სპილენძი / ალუმინი | ∅32 (სისქე≤10) ∅25 (სისქე≤15) | 350 | |
საჭრელი ერთეული | 15*160 (ერთჯერადი ჭრა) 12*160 (გახვრეტით ჭრა) | 350 | ||
მოხრის ერთეული | 15*160 (ვერტიკალური მოხრა) 12*120 (ჰორიზონტალური მოხრა) | 350 | ||
* სამივე ერთეულის არჩევა ან მოდიფიცირება შესაძლებელია პერსონალიზაციის მიზნით. |