ქარხანა პირდაპირ აწვდი
მას აქვს მცირე ბიზნესის საკრედიტო, შესანიშნავი გაყიდვების სერვისი და თანამედროვე საწარმოო ობიექტები, ჩვენ მოვიპოვეთ შესანიშნავი დგომა დედამიწის მთელს დედამიწაზე ქარხნისთვის პირდაპირ მიაწოდეთ ჩინეთის ავტომატური ტურეტი CNC Busbar- ის მოსახვევში, რომელიც ჭრილობის საყრდენი ავტობუსის აპარატს უწევს, ჩვენს ფირმას, როგორც ჩვენი ფირმა, როგორც ჩვენი motto, ჩვენ წარმოქმნის საქონელს, რომელიც მთლიანად იაპონიაშია, იაპონიაში. ეს საშუალებას აძლევს მათ გამოიყენონ თვითდაჯერებული გონების სიმშვიდით.
ეს აქვს მცირე ბიზნესის საკრედიტო, დიდი გაყიდვების სერვისითა და თანამედროვე წარმოების ობიექტები, ჩვენ მოვიპოვეთ შესანიშნავი დგომა დედამიწის მთელს მყიდველთა ფონზეBusbar გადამამუშავებელი მანქანა, ჩინეთის ავტობუსის მანქანაჩვენ მივიღეთ საუკეთესო გადაწყვეტილებები და სპეციალისტები და ტექნიკური გუნდი. ჩვენი კომპანიის განვითარებით, ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ მომხმარებლების საუკეთესო პროდუქტები, კარგი ტექნიკური დახმარება, სრულყოფილი გაყიდვების სერვისი.
პროდუქტის აღწერა
BM303-S-3 სერია არის მრავალფუნქციური ავტობუსის გადამამუშავებელი აპარატები, რომლებიც შექმნილია ჩვენი კომპანიის მიერ (პატენტის ნომერი: CN200620086068.7), და პირველი Turret punching მანქანა ჩინეთში. ამ აღჭურვილობას შეეძლო ერთდროულად გაძარცვა, გაჭედვა და მოსახვევში.
უპირატესობა
სათანადო კვდება, დამსვენებელ განყოფილებას შეეძლო დამუშავებულიყო მრგვალი, მოგრძო და კვადრატული ხვრელები ან მოათავსა 60*120 მმ ფართობი ავტობუსზე.
ეს განყოფილება იღებს Turret- ის ტიპის ნაკრები, რომელსაც შეუძლია შეინახოს რვა პენკრინგი ან ემბრიონის კვდება, ოპერატორს შეუძლია შეარჩიოს ერთი პუნჩის კვდება 10 წამის განმავლობაში ან მთლიანად შეცვალოს punching კვდება 3 წუთში.
გაჭედვის განყოფილება ირჩევს ერთჯერადი გამჭვირვალე მეთოდს, არ გააკეთეთ ჯართი მასალის გაჭრის დროს.
და ეს განყოფილება იღებს მრგვალი ინტეგრალური სტრუქტურას, რომელიც ეფექტური და შეუძლია გრძელი მომსახურების სიცოცხლის ხანგრძლივობა.
მომაბეზრებელ განყოფილებას შეუძლია დაამუშავოს დონის მოსახვევში, ვერტიკალური მოსახვევებით, იდაყვის მილის მომატება, ტერმინალის დამაკავშირებელი, Z- ფორმის ან ბედის მომატება კვების შეცვლით.
ეს განყოფილება შექმნილია PLC ნაწილების კონტროლისთვის, ეს ნაწილები თანამშრომლობს ჩვენს საკონტროლო პროგრამასთან, უზრუნველყოფს თქვენ გქონდეთ მარტივი ოპერაციის გამოცდილება და მაღალი სიზუსტის სამუშაო ნაწილის, და დამოუკიდებელ პლატფორმაზე მოთავსებული მთლიანი მომატება, რომელიც უზრუნველყოფს სამივე ერთეულს ერთდროულად მუშაობას.
პანელი, Man-Machine ინტერფეისი: ის პროგრამა მარტივია ფუნქციონირებისთვის, აქვს შენახვის ფუნქცია და მოსახერხებელია განმეორებითი ოპერაციებისთვის. გადამუშავების კონტროლი იღებს რიცხვითი კონტროლის მეთოდს, ხოლო მაქინაციის სიზუსტე მაღალია.
მას აქვს მცირე ბიზნესის საკრედიტო, შესანიშნავი გაყიდვების სერვისი და თანამედროვე საწარმოო ობიექტები, ჩვენ მოვიპოვეთ შესანიშნავი დგომა დედამიწის მთელს დედამიწაზე ქარხნისთვის პირდაპირ მიაწოდეთ ჩინეთის ავტომატური ტურეტი CNC Busbar- ის მოსახვევში, რომელიც ჭრილობის საყრდენი ავტობუსის აპარატს უწევს, ჩვენს ფირმას, როგორც ჩვენი ფირმა, როგორც ჩვენი motto, ჩვენ წარმოქმნის საქონელს, რომელიც მთლიანად იაპონიაშია, იაპონიაში. ეს საშუალებას აძლევს მათ გამოიყენონ თვითდაჯერებული გონების სიმშვიდით.
ქარხანა პირდაპირ ამარაგებსჩინეთის ავტობუსის მანქანა, Busbar გადამამუშავებელი მანქანაჩვენ მივიღეთ საუკეთესო გადაწყვეტილებები და სპეციალისტები და ტექნიკური გუნდი. ჩვენი კომპანიის განვითარებით, ჩვენ შეგვიძლია მივაწოდოთ მომხმარებლების საუკეთესო პროდუქტები, კარგი ტექნიკური დახმარება, სრულყოფილი გაყიდვების სერვისი.
კონფიგურაცია
სამუშაო სკამის განზომილება (მმ) | მანქანების წონა (კგ) | მთლიანი ძალა (კვ) | სამუშაო ძაბვა (V) | ჰიდრავლიკური ერთეულის რაოდენობა (სურათი*MPA) | საკონტროლო მოდელი |
ფენა I: 1500*1200ფენა II: 840*370 | 1460 | 11.37 | 380 | 3*31.5 | PLC+CNCანგელოზის მომატება |
ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები
მასალა | ლიმიტის დამუშავება (მმ) | მაქსიმალური გამომავალი ძალა (KN) | ||
Punching განყოფილება | სპილენძი / ალუმინი | ∅32 (სისქე ≤10) ∅25 (სისქე 15) | 350 | |
გამჭვირვალე განყოფილება | 15*160 (ერთჯერადი გაჭედვა) 12*160 (პანელის გაჭედვა) | 350 | ||
მომატება ერთეული | 15*160 (ვერტიკალური მომატება) 12*120 (ჰორიზონტალური მომატება) | 350 | ||
* სამივე ერთეულის შერჩევა ან შეცვლა შესაძლებელია როგორც პერსონალიზაცია. |