ახალი ჩამოსვლის ჩინეთი ჩინეთის Desan CNC ჰიდრავლიკური ავტობუსების დამჭერი და საპარსი მანქანა გადამრთველი კაბინეტისთვის

ჩვენი სპეციალობისა და მომსახურების ცნობიერების შედეგად, ჩვენმა კორპორაციამ მოიპოვა ძალიან კარგი სტატუსი მყიდველების ფონზე მთელს მსოფლიოში New Arrival China China Desan CNC Hydraulic Busbar Punching and Shearing Machine for switch cabine, ჩვენ მივესალმებით ახალ და მოძველებულ კლიენტებს შესვლას. დაგვიკავშირდით მობილური ტელეფონით ან გამოგვიგზავნეთ შეკითხვები ფოსტით გრძელვადიანი საქმიანი ურთიერთობებისა და ურთიერთშედეგების მისაღწევად.
ჩვენი სპეციალობისა და მომსახურების ცნობიერების შედეგად, ჩვენმა კორპორაციამ მოიპოვა ძალიან კარგი სტატუსი მყიდველების ფონზე მთელ მსოფლიოში.ჩინეთის ავტობუსის მანქანა, სპილენძის საბარგულის საჭრელი და საპარსი მანქანაჩვენს კომპანიას აქვს დიდი ძალა და გააჩნია სტაბილური და სრულყოფილი გაყიდვების ქსელის სისტემა.ჩვენ გვსურს, რომ შეგვეძლოს კარგი საქმიანი ურთიერთობების დამყარება ყველა მომხმარებელთან სახლში და საზღვარგარეთიდან, ორმხრივი სარგებლის საფუძველზე.

პროდუქტის აღწერილობა

GJCNC-BP-50 არის პროფესიონალური მოწყობილობა, რომელიც შექმნილია საბარგულის ეფექტურად და ზუსტად დასამუშავებლად.

დამუშავების დროს ამ მოწყობილობას შეუძლია ავტომატურად შეცვალოს დამჭერები, რაც ძალზე ეფექტურია განსაკუთრებით გრძელი ავტობუსისთვის.ინსტრუმენტების ბიბლიოთეკაში ამ დამუშავების კვარცხლბეკებით, ამ მოწყობილობას შეუძლია დაამუშავოს საბარგული დარტყმით (მრგვალი ხვრელი, მოგრძო ხვრელი და ა.დასრულებული სამუშაო ნაწილის მიწოდება მოხდება კონვეიერის მიერ.

ეს მოწყობილობა შეიძლება ემთხვეოდეს CNC გამხვევს და შექმნას სამარშრუტო გადამამუშავებელი საწარმოო ხაზი.

Მთავარი გმირი

GJ3D / პროგრამირების პროგრამა

GJ3D არის სპეციალური დამხმარე დიზაინის პროგრამული უზრუნველყოფა busbar დამუშავებისთვის.რომელსაც შეუძლია ავტომატურად დააპროგრამოს მანქანის კოდი, გამოთვალოს დამუშავების ყოველი თარიღი და გაჩვენოთ მთელი პროცესის სიმულაცია, რომელიც ნათლად წარმოაჩენს ავტობუსების ცვლილებას ეტაპობრივად.ამ სიმბოლოებმა მოსახერხებელი და ძლიერი გახადა, რათა თავიდან ავიცილოთ რთული ხელით კოდირება მანქანური ენით.და მას შეუძლია აჩვენოს მთელი პროცესი და ეფექტურად თავიდან აიცილოს მატერიალური ნარჩენები არასწორი შეყვანის შედეგად.

წლების განმავლობაში კომპანია ლიდერობდა 3D გრაფიკული ტექნიკის გამოყენებაში busbar გადამამუშავებელ ინდუსტრიაში.ახლა ჩვენ შეგვიძლია წარმოგიდგინოთ საუკეთესო cnc კონტროლისა და დიზაინის პროგრამული უზრუნველყოფა აზიაში.

ადამიანი-კომპიუტერის ინტერფეისი

იმისათვის, რომ წარმოადგინოთ უკეთესი ოპერაციული გამოცდილება და მეტი სასარგებლო ინფორმაცია.მოწყობილობას აქვს 15” RMTP, როგორც ადამიანი-კომპიუტერის ინტერფეისი.ამ ერთეულით შეგიძლიათ გქონდეთ მკაფიო ინფორმაცია წარმოების მთელი პროცესის შესახებ, ან შეიძლება მოხდეს რაიმე განგაში და აკონტროლოთ მოწყობილობა ერთი ხელით.

თუ გჭირდებათ მოწყობილობის დაყენების ინფორმაციის ან ძირითადი პარამეტრების შეცვლა.თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეიყვანოთ თარიღი ამ ერთეულით.

მექანიკური კონსტრუქციები

მდგრადი, ეფექტური, ზუსტი და ხანგრძლივი მექანიკური სტრუქტურის შესაქმნელად, ჩვენ ვირჩევთ მაღალი სიზუსტის ბურთულ ხრახნს, ზუსტი ხაზოვანი სახელმძღვანელოს Taiwan HIWIN-ის და სერვო სისტემის YASKAWA-ს, პლუს ჩვენს უნიკალურ ორ დამჭერ სისტემას.ყოველივე ზემოთქმული ქმნის გადაცემის სისტემას, როგორც თქვენ გჭირდებათ.

ჩვენ ვავითარებთ ავტომატური ჩანაცვლების პროგრამას, რათა უფრო ეფექტური გავხადოთ სამაგრის სისტემა, განსაკუთრებით ხანგრძლივი საბარგულის დამუშავებისთვის და ასევე მაქსიმალურად შეამციროს ოპერატორის მუშაობა.შექმენით მეტი ღირებულება ჩვენი მომხმარებლისთვის.

არსებობს ორი ტიპი:

GJCNC-BP-50-8-2.0/SC (ექვსი დარტყმა, თრევა, დაჭერა)

GJCNC-BP-50-8-2.0/C (რვა დარტყმა, ათრევა)

თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ თქვენთვის საჭირო მოდელები

ექსპორტის შეფუთვა

ჩვენ მივესალმებით ახალ და მოძველებულ კლიენტებს, რომ დაგვიკავშირდნენ მობილური ტელეფონით ან გამოგვიგზავნონ შეკითხვები ფოსტით გრძელვადიანი საქმიანი ურთიერთობებისა და ურთიერთშედეგების მისაღწევად.
ახალი ჩამოსვლა ჩინეთიჩინეთის ავტობუსის მანქანა, სპილენძის ავტობუსების მოსახვევი მანქანა, ჩვენს კომპანიას აქვს უხვი ძალა და გააჩნია სტაბილური და სრულყოფილი გაყიდვების ქსელის სისტემა.ჩვენ გვსურს, რომ შეგვეძლოს კარგი საქმიანი ურთიერთობების დამყარება ყველა მომხმარებელთან სახლში და საზღვარგარეთიდან, ორმხრივი სარგებლის საფუძველზე.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

კონფიგურაცია