CNC ავტობუსის არხების გამწვავების მანქანა GJCNC-BD
ძირითადი ფუნქციები და მახასიათებლები
GJCNC-BD სერიის CNC Busduct Flaring Machine არის მაღალტექნოლოგიური წარმოების მანქანა, რომელიც შემუშავებულია ჩვენი კომპანიის მიერ, ავტომატური კვების, ხერხის და გაბრწყინების ფუნქციებით (სხვა ფუნქციები დაჭერა, ჩაჭრა და კონტაქტის მოქლონები და ა.შ. სურვილისამებრ). busduct შეყვანა, ისევე როგორც რეალურ დროში მონიტორინგი თითოეული პროცესისთვის, რაც უზრუნველყოფს უფრო მეტ უსაფრთხოებას, მარტივს, მოქნილს.გააუმჯობესე ავტომატური კლასი და ტევადობა busduct.
Rogram Software GJBD:ექსპლუატაციის დაწყებამდე შეიყვანეთ busduct და შენახული მონაცემები, ავტომატური გენერირება PLC კოდი და დაიწყეთ პროცესი.
ავტომატური პროცესის ნაკადი:ჩატვირთეთ ავტობუსის ზოლი ხელით, დამხმარე სამაგრის ავტომატური ჩართვისა და შეკვრა, ავტომატური დამჭერი, ხერხი და გაბრწყინვა და ა.შ.
ორმაგი დამჭერი:ძირითადი და დამხმარე დამჭერები.Max X ინსულტი არის 1500 მმ. ორმაგი დამჭერის გამოყენებით ინდივიდუალური სერვო ძრავით კონტროლირებადი, გააცნობიერეთ ავტო clamp busbar, შრომის დაზოგვა, მაღალი ეფექტურობა და სიზუსტე.
სწრაფი კონვეიერი:დასრულებული სამუშაო ნაწილი ავტომატურად იხსნება სწრაფი უჟანგავი კონვეიერის საშუალებით, ეფექტურობა და გარანტია არ არის ნაკაწრი სამუშაო ნაწილზე.
Touschreen HMI:ადამიანი-მანქანის ინტერფეისი (HMI), მარტივი ოპერაცია, რეალურ დროში მონიტორინგის პროცესის სტატუსი, განგაშის ჩანაწერი და მარტივი ჩამოსხმის დაყენება, ასევე მუშაობის პროცესი.
მაღალსიჩქარიანი გადაცემის სისტემა:მანქანების გადამცემი ნაწილები იყენებენ მაღალი ხარისხის, ზუსტ და ეფექტურ ბურთულ ხრახნს და სახელმძღვანელო ხაზოვან, მართულ სერვო ძრავით, რაც უზრუნველყოფს დამუშავების ხარისხს და სიზუსტეს. ყველა კომპონენტი არის საერთაშორისო ცნობილი ბრენდი, კარგი ხარისხი და გამძლე სიცოცხლე.
მანქანის სტრუქტურა:მანქანის კორპუსი შედუღებული დროში მაღალი ტემპერატურის წრთობით, მარტივი სტრუქტურით, მაგრამ კარგი სიმყარით.
ხელსაწყოების ნაკრები კაბინა (სურვილისამებრ):შეინახეთ ყველა ხელსაწყო და შეცვალეთ ფორმა უფრო მარტივი, უსაფრთხო და მოსახერხებელი.
| აღწერა | ერთეული | Პარამეტრი | |
| ძალის | დარტყმა | kN | 300 |
| ჩაჭრა | kN | 300 | |
| მოქნილი | kN | 300 | |
| ჭრის | წრიული ზომა | mm | 305 |
| რევოლუცია | რ/მ | 2800 | |
| ძრავის სიმძლავრე | kw | 3 | |
| მაქს X1-გზის ინსულტი | mm | 1500 | |
| მაქს X2-Way ინსულტი | mm | 5o0 | |
| მაქს Y1-გზის ინსულტი | mm | 350 | |
| მაქს Y2-Way ინსულტი | mm | 250 | |
| მაქს გაბრწყინების სიმაღლე | mm | 30 | |
| სადგური | წრიული | კომპლექტი | 1 |
| აფეთქება | კომპლექტი | 1 | |
| პუნჩი | კომპლექტი | 1 (ვარიანტი) | |
| ჭრილი | კომპლექტი | 1 (ვარიანტი) | |
| დაუკავშირდით Rivet-ს | კომპლექტი | 1 (ვარიანტი) | |
| კონტროლი | ღერძი | 4 | |
| ხვრელის დახრის სიზუსტე | მმ/მ | ±0.20 | |
| ჰაერის წყარო | მპა | 0,6~0,8 | |
| სულ სიმძლავრე | kW | 17 | |
| ავტობუსის მაქსიმალური ზომა (LxWxT) | mm | 6000×200×6 (სხვა ზომა მორგებულია) | |
| მინიმალური ავტობუსის ზომა (LxW×T) | mm | 3000 × 30 × 3 (სხვა ზომის ქსომერიზებული) | |
| აპარატის ზომა: LxW | mm | 4000×2200 | |
| აპარატის წონა | kg | 5000 | |
