CNC Busbar Servo მომატება მანქანა GJCNC-BB-S

მოკლე აღწერა:

ნიმუში: Gjcnc-bb-s

ფუნქცია: ავტობუსის დონე, ვერტიკალური, ბედის მომატება

პერსონაჟი: სერვო კონტროლის სისტემა, მაღალი ეფექტურად და ზუსტად.

გამომავალი ძალა: 350 კვ

მასალის ზომა:

დონის მოსახვევში 15*200 მმ

ვერტიკალური მომატება 15*120 მმ


პროდუქტის დეტალი

მთავარი კონფიგურაცია

პროდუქტის დეტალები

GJCNC-BB სერია შექმნილია იმისთვის, რომ Busbar Workpiec

CNC Busbar Bender არის სპეციალური ავტობუსის მოსახვევების გადამამუშავებელი მოწყობილობა, რომელიც კონტროლდება კომპიუტერით, X- ღერძის და Y- ღერძის კოორდინაციის საშუალებით, სახელმძღვანელო საკვებით, მანქანას შეუძლია დაასრულოს სხვადასხვა სახის მოსახვევებში მოქმედებები, როგორიცაა დონის მოსახვევებში, ვერტიკალური მოსახვევებით, სხვადასხვა კვდება. მანქანა შეიძლება შეესაბამებოდეს GJ3D პროგრამას, რომელსაც შეუძლია ზუსტად გამოთვალოს მომატება გაფართოების სიგრძე. პროგრამულ უზრუნველყოფას შეუძლია ავტომატურად იპოვოთ სამუშაო ნაწილის მოსახვევთა თანმიმდევრობა, რომელიც რამდენჯერმე მოითხოვს მომატება და პროგრამირების ავტომატიზაცია განხორციელებულია.

მთავარი პერსონაჟი

GJCNC-BB-30-2.0 თვისებები

ეს მანქანა იღებს უნიკალური დახურული ტიპის მომატება სტრუქტურას, მას ფლობს დახურული ტიპის მომატება პრემია და მას ასევე აქვს ღია ტიპის მოხრილი.

მოსახვევთა ერთეულს (Y- ღერძი) აქვს კუთხის შეცდომის კომპენსაციის ფუნქცია, მისი მომატება სიზუსტით შეიძლება დააკმაყოფილოს მაღალი ხარისხის ნორმას. ± 01 °.

როდესაც ის ვერტიკალურ მოსახვევშია, მანქანას აქვს ავტომატური დაჭიმვისა და განთავისუფლების ფუნქცია, დამუშავების ეფექტურობა მნიშვნელოვნად გაუმჯობესებულია სახელმძღვანელოს ჩაკეტვასთან და განთავისუფლებასთან შედარებით.

GJ3D პროგრამირების პროგრამა

Inorder რომ გააცნობიეროთ ავტო კოდირება, მოსახერხებელი და მარტივი ოპერაცია, ჩვენ ვმუშავებთ და ვვითარდებით სპეციალური დახმარების დიზაინის პროგრამული უზრუნველყოფის GJ3D. ამ პროგრამულ უზრუნველყოფას შეუძლია ავტომატურად გამოთვალოს ყოველი თარიღი მთლიანი ავტობუსის დამუშავების პროცესში, ასე რომ მას შეუძლია თავიდან აიცილოს მატერიალური ნარჩენები, რომლებიც გამოიწვევს სახელმძღვანელოს კოდირების შეცდომას; და რადგან პირველი კომპანია იყენებს 3D ტექნოლოგიას Busbar დამუშავების ინდუსტრიაში, პროგრამულ უზრუნველყოფას შეუძლია აჩვენოს მთელი პროცესი 3D მოდელით, რაც უფრო მკაფიო და გამოსადეგია, ვიდრე ოდესმე.

თუ საჭიროა შეცვალოთ მოწყობილობის კონფიგურაციის ინფორმაცია ან ძირითადი DIE პარამეტრები. ასევე შეგიძლიათ შეიტანოთ თარიღი ამ განყოფილებით.

სენსორული ეკრანი

ადამიანის-კომპიუტერული ინტერფეისი, ოპერაცია მარტივია და შეუძლია რეალურ დროში აჩვენოს პროგრამის ოპერაციის სტატუსი, ეკრანს შეუძლია აჩვენოს აპარატის განგაშის ინფორმაცია; მას შეუძლია დაადგინოს ძირითადი პარამეტრები და გააკონტროლოს მანქანების ოპერაცია.

მაღალი სიჩქარის ოპერაციის სისტემა

მაღალი ზუსტი ბურთის ხრახნიანი გადაცემა, კოორდინირებულია მაღალი ზუსტი სწორი სახელმძღვანელოთი, მაღალი სიზუსტით, სწრაფი ეფექტური, გრძელი მომსახურების დრო და ხმაური.

სამუშაო ნაწილი


  • წინა:
  • შემდეგი:

  • ტექნიკური პარამეტრები

    მთლიანი წონა (კგ) 2300 განზომილება (მმ) 6000*3500*1600
    მაქსიმალური სითხის წნევა (MPA) 31.5 მთავარი ძალა (kw) 6
    გამომავალი ძალა (KN) 350 Max Stoke of Bending Cylinder (MM) 250
    მაქსიმალური მასალის ზომა (ვერტიკალური მომატება) 200*12 მმ მაქსიმალური მასალის ზომა (ჰორიზონტალური მომატება) 120*12 მმ
    მოყვითალო ხელმძღვანელის მაქსიმალური სიჩქარე (მ/წთ) 5 (სწრაფი რეჟიმი) /1.25 (ნელი რეჟიმი) მაქსიმალური მოსახვევის კუთხე (ხარისხი) 90
    მასალის გვერდითი ბლოკის მაქსიმალური სიჩქარე (მ/წთ) 15 მასალის გვერდითი ბლოკის სტოკი (x ღერძი) 2000
    მომატება სიზუსტე (ხარისხი) ავტო კომპენსაცია <± 0.5სახელმძღვანელო ანაზღაურება <± 0.2 Min U- ფორმის მომატება სიგანე (მმ) 40 (შენიშვნა: გთხოვთ, გაიაროთ კონსულტაცია ჩვენს კომპანიასთან, როდესაც უფრო მცირე ტიპი გჭირდებათ)

    პროდუქტების კატეგორიები