მრავალფუნქციური არა CNC ავტობუსების დამუშავების მანქანა 160 მმ სიგანის 12 მმ სისქის სპილენძის ზოლზე

ჩვენ მიზნად ისახავს გავარკვიოთ წარმოების ხარისხის დარღვევა და მივაწოდოთ საუკეთესო მომსახურება შიდა და საზღვარგარეთის მომხმარებლებს მთელი გულით მრავალფუნქციური არა-CNC ავტობუსების დამუშავების აპარატისთვის 160 მმ სიგანის 12 მმ სისქის სპილენძის ზოლზე. ამ ინდუსტრიის ზრდის ყველა ტენდენციით და ეფექტურად დააკმაყოფილეთ თქვენი კმაყოფილება.თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი გადაწყვეტილებებით, გთხოვთ, თავისუფლად დაგვიკავშირდეთ.
ჩვენ მიზნად ისახავს გავარკვიოთ წარმოების ხარისხის დარღვევა და მთელი გულით მივაწოდოთ საუკეთესო მომსახურება შიდა და საზღვარგარეთის მომხმარებლებს.მრავალფუნქციური არა-CNC ავტობუსის მანქანა და შესაფერისი მრავალფუნქციური არა-CNC ავტობუსის მოწყობილობაგარდა ამისა, ჩვენი ყველა გადაწყვეტა დამზადებულია მოწინავე აღჭურვილობით და მკაცრი QC პროცედურებით მაღალი ხარისხის უზრუნველსაყოფად.თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი რომელიმე პროდუქტით და გადაწყვეტილებით, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ თქვენი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

პროდუქტის აღწერა

BM303-S-3 სერიები არის ჩვენი კომპანიის მიერ შექმნილი მრავალფუნქციური ავტობუსების გადამამუშავებელი მანქანები (პატენტის ნომერი: CN200620086068.7) და პირველი კოშკურის დარტყმის მანქანა ჩინეთში.ამ მოწყობილობას შეუძლია ერთდროულად აკეთოს დარტყმა, გაჭრა და მოხრა.

უპირატესობა

შესაბამისი კვარცხლბეკის საშუალებით, სახვრეტო დანაყოფს შეუძლია დაამუშაოს მრგვალი, წაგრძელებული და კვადრატული ხვრელები ან 60*120 მმ ფართობის ჭედური ზოლი.

ეს დანადგარი იყენებს კოშკურის ტიპის სამაჯურ კომპლექტს, რომელსაც შეუძლია შეინახოს რვა დამჭერი ან ჭედური ტილო, ოპერატორს შეუძლია აირჩიოს ერთი პუნჩინგი 10 წამის განმავლობაში ან მთლიანად შეცვალოს დარტყმა 3 წუთში.

თხრილის დანადგარი ირჩევს ერთჯერადი ათვლის მეთოდს, არ ქმნის ჯართს მასალის ჭრის დროს.

და ეს განყოფილება იღებს მრგვალ ინტეგრალურ სტრუქტურას, რომელიც ეფექტურია და შეუძლია ხანგრძლივი მომსახურების ვადა.

მოღუნვის ერთეულს შეუძლია დაამუშავოს დონის ღუნვა, ვერტიკალური დახრილობა, იდაყვის მილის დახრილობა, დამაკავშირებელი ტერმინალი, Z- ფორმის ან გრეხილის დახრილობა სამაჯურის შეცვლით.

ეს დანადგარი შექმნილია PLC ნაწილებით გასაკონტროლებლად, ეს ნაწილები თანამშრომლობს ჩვენს საკონტროლო პროგრამასთან, რაც უზრუნველყოფს, რომ გქონდეთ მარტივი მუშაობის გამოცდილება და მაღალი სიზუსტის სამუშაო ნაწილი, და მთლიანი მოსახვევი განყოფილება განთავსებულია დამოუკიდებელ პლატფორმაზე, რაც უზრუნველყოფს სამივე ერთეულის ერთდროულად მუშაობას. დრო.

მართვის პანელი, კაცი-მანქანის ინტერფეისი: მისი პროგრამული უზრუნველყოფა მარტივია, აქვს შენახვის ფუნქცია და მოსახერხებელია განმეორებითი ოპერაციებისთვის.დამუშავების კონტროლი იყენებს რიცხვითი კონტროლის მეთოდს და დამუშავების სიზუსტე მაღალია.

ჩვენ მიზნად ისახავს გავარკვიოთ წარმოების ხარისხის დარღვევა და მივაწოდოთ საუკეთესო მომსახურება შიდა და საზღვარგარეთის მომხმარებლებს მთელი გულით მრავალფუნქციური არა-CNC ავტობუსების დამუშავების აპარატისთვის 160 მმ სიგანის 12 მმ სისქის სპილენძის ზოლზე. ამ ინდუსტრიის ზრდის ყველა ტენდენციით და ეფექტურად დააკმაყოფილეთ თქვენი კმაყოფილება.თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი გადაწყვეტილებებით, გთხოვთ, თავისუფლად დაგვიკავშირდეთ.
მრავალფუნქციური არა-CNC ავტობუსის მანქანა და შესაფერისი მრავალფუნქციური არა-CNC ავტობუსის მოწყობილობაგარდა ამისა, ყველა ჩვენი გადაწყვეტა დამზადებულია მოწინავე აღჭურვილობით და მკაცრი QC პროცედურებით მაღალი ხარისხის უზრუნველსაყოფად.თუ თქვენ დაინტერესებული ხართ ჩვენი რომელიმე პროდუქტით და გადაწყვეტილებით, ნუ მოგერიდებათ დაგვიკავშირდეთ.ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ თქვენი საჭიროებების დასაკმაყოფილებლად.

კონფიგურაცია

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები